የ CTP ፖሊሲ አለመኖር አስተዳደራዊ ጥሰት ነው ፣ ለዚህም የገንዘብ ቅጣት “ይወጣል”። ሆኖም እንደየ ሁኔታው የቅጣቱ መጠን የተለየ ሊሆን ይችላል ፡፡
የ OSAGO መድን ባለመኖሩ ፣ ሰነዱን በቤት ውስጥ ረስቶት በነበረው ሾፌር ላይ እንዲሁም ፖሊሲ ባላወጣው ዜጋ ላይ የገንዘብ ቅጣት ይጣልበታል ፡፡ ሆኖም ፣ በእነዚህ ሁኔታዎች ፣ ሁኔታዎቹ የተለዩ ሊሆኑ ይችላሉ-ለምሳሌ ፣ ኢንሹራንሱን ያጠናቀቁ ወይም መኪናዎን ወደ ሚያሽከረክረው ሾፌር አያስገቡም ፡፡ እናም እዚህ የትራፊክ ፖሊስ መኮንን የቅጣት አፈፃፀም በልዩ ሁኔታ መቅረብ አለበት ፡፡ በጣም የተለመዱት ሁኔታዎች ምንድን ናቸው?
ምንም ዓይነት መድን በጭራሽ የለም ወይም ጊዜው አልፎበታል
የ OSAGO ፖሊሲ ባለመኖሩ ጥፋተኛው ሰው በ 800 ሩብልስ የገንዘብ መቀጮ ይቀጣል። ተመሳሳይ መጠን ኢንሹራንስ ጊዜው ያለፈበት (ጊዜው ያለፈበት) አሽከርካሪ ለበጀቱ መከፈል አለበት። ከገንዘብ ነክ "ተፅእኖ" በተጨማሪ የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪ የስቴት ምዝገባ ቁጥሮችን ከመኪናዎ የማስወገድ ሙሉ መብት አለው (እገዳው የተጀመረው ከ 01.01.2013 ጀምሮ ነው) ፡፡ የገንዘብ ቅጣትን ከፈፀሙ በኋላ የሰራተኞቹን ቁጥሮች ካነሱ በኋላ መኪናውን ዋስትና እንዲያገኙ ወደ ቅርብ ቢሮ መሄድ አለብዎት ፡፡ ከዚህም በላይ ይህ በአንድ ቀን ውስጥ መከናወን አለበት ፡፡ በዚህ ምክንያት ዕቅዶችዎ ይጣሳሉ-OSAGO ን በመግዛት እና ቁጥሮችን ወደ ትራፊክ ፖሊስ በመመለስ ጊዜ ማሳለፍ ይኖርብዎታል ፡፡
ፖሊሲው በቤት ውስጥ ተረስቷል ወይም አሽከርካሪው አልገባም
ፖሊሲው ካለ ፣ ግን በሆነ ምክንያት በመኪናው ውስጥ አልነበረም ፣ ጥፋተኛው ሰው በ 500 ሩብልስ ቅጣት ላይ የአስተዳደር ቅጣት ይጠብቀዋል (በአስተዳደራዊ ሕጉ መሠረት ክፍል 2 አንቀጽ 12.3) ፡፡ መጠኑ ትልቅ አይደለም - ጥያቄው ኢንስፔክተሩ ኢንሹራንስ እስኪያሰጡት ድረስ ይጠብቃል ወይስ የሰሌዳ ቁጥሩን ያስወግዳል የሚለው ነው ፡፡ አንድ ተጨማሪ ውዝግብ አለ የትራፊክ አደጋ። በዚህ ደስ በማይሰኝ ጊዜ ፖሊሲ ከሌለዎት እና የእርስዎ ጥፋት ካለ ታዲያ የመድን ድርጅቱ ጉዳዩን በፍርድ ቤት ከእርስዎ የመጠየቅ መብት አለው ፡፡ ከዚያ በፊት ግን መድን ሰጪዎቹ ለተጠቂው ካሳ የመክፈል ግዴታ አለባቸው ፡፡
እንዲሁም ከመኪና ተሽከርካሪ ጀርባ በፍጥነት ለመፈለግ ሲፈልጉ ሁኔታም አለ ፣ ነገር ግን ኢንሹራንስን ለመፃፍ ጊዜ የለውም ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ጥሰት ከተገኘ የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪው በ 500 ሩብልስ ቅጣትን (የአስተዳደር በደሎች ኮድ ክፍል 2 አንቀጽ 12.37) ያስቀጣል ፡፡ መንስኤውን ወዲያውኑ ማስወገድ ካልተቻለ (ለምሳሌ ፣ በ OSAGO ፖሊሲ ውስጥ የገባ አሽከርካሪ ብቅ ይላል ፣ ወይም በኢንሹራንሶች እገዛ “ማስፋት” ይቻል ይሆናል) ፣ ከዚያ የመንገድ ክፍል ሠራተኛ የሰሌዳ ሰሌዳዎቹን ያስወግዳል. የተከለከለበት ምክንያት እስኪወገድ ድረስ የተሽከርካሪ ሥራ የተከለከለ ይሆናል ፡፡ ፕሮቶኮሉን በሚያዘጋጁበት ጊዜ ይጠንቀቁ-አንዳንድ ሥነ ምግባር የጎደላቸው (ወይም አላዋቂዎች) የትራፊክ የፖሊስ መኮንኖች በቤት ውስጥ የተረሳው ኢንሹራንስ በጭራሽ እንደጎደለ ለማቅረብ ሊሞክሩ ይችላሉ ፡፡ ከዚያ በቅጣቱ ውስጥ ያለው ልዩነት 300 ሩብልስ ይሆናል።
