የመንዳት ቴክኒካዊ ክፍል በጣም አስቸጋሪው ክፍል በእጅ ማስተላለፍን የመቀየር ችሎታ ነው ፡፡ ምንም እንኳን በመንዳት እና በማሽከርከር ሊደሰቱ የሚችሉት በእጅ ማስተላለፊያው ቢሆንም ፣ በፍጥነት እንዴት በፍጥነት እንደሚጓዙ እና እንደሚፋጠኑ ሲወስኑ። እና በጣም በሚያሽከረክርበት ጊዜ ፣ ብዙው ከማርሽ ሳጥኑ ጋር አብሮ ለመስራት ባለው ችሎታ ላይ የተመሠረተ ነው።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለመጀመር የማርሽ ማንሻውን በቦታው መቀየርን ይለማመዱ። ይህንን ለማድረግ ክላቹን ይጫኑ እና ማርሽዎችን በቅደም ተከተል ይቀይሩ ፡፡ የእርስዎ ተግባር የማርሽ ሳጥኑን ሳይመለከቱ እንዴት ይህን ማድረግ እንደሚችሉ መማር ነው ፡፡ እና ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች የሚሠሩት ይህ ስህተት ነው ፡፡
ደረጃ 2
ለእርስዎ በጣም አስቸጋሪ በሆኑት ስርጭቶች ውስጥ ይሰሩ ፡፡ በጣም የተለመደው ግራ መጋባት ሦስተኛው እና አምስተኛው ማርሽ ነው ፡፡ አምስተኛውን ማርሽ ማካተት አለበት ፣ ማንሻውን የበለጠ ወደ ቀኝ እና ወደ ላይ እየገፋ። ከሁለተኛው በኋላ ያለው ሦስተኛው መሣሪያ አቅጣጫውን ሳይቀይር ወደ ላይ እና ወደ ቀኝ ሲካተት ፡፡ በቀላሉ ማንሻውን ወደ ቀኝ ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 3
የተገላቢጦሽ ፍጥነትን የማብራት ችግሮች በእነዚያ መኪኖች ውስጥ ወደ ግራ እና ወደ ላይ በመንቀሳቀስ በተቃራኒው መሳሪያዎች ላይ ናቸው ከመጀመሪያው ማርሽ ጋር ብዙውን ጊዜ ግራ ተጋብቷል። የመጀመሪያውን መሳሪያ ሲሳተፉ ወደ ግራ በጣም ከባድ አይሂዱ ፡፡ ገለልተኛ ወደ ግራ በትንሹ ይንዱ እና ማርሽ ራሱ ይሳተፋል።
ደረጃ 4
በመንገድ ላይ ከእያንዳንዱ ማርሽ ጋር የሚስማማውን የማርሽ ቅደም ተከተል እና የፍጥነት ክፍልን ያስሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የታኮሜትር እና የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን ይመልከቱ ፡፡ ታኮሜትር በሚፋጠንበት ወቅት የሚወስደውን የሞተር ፍጥነት ያሳያል ፡፡
ደረጃ 5
በመጀመሪያው ማርሽ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ይጀምራሉ ፣ ከዚያ ትንሽ ካፋጠኑ በኋላ ሁለተኛውን ይቀይሩ።
ደረጃ 6
ለሶስተኛ ማርሽ ከ 30-40 ኪ.ሜ. በሰዓት ፍጥነት ማንሳት ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ ወደ አራተኛው ማርሽ ለመቀየር እንደገና ወደ 60 ኪ.ሜ. በሰዓት ያፋጥኑ ፡፡
ደረጃ 7
ግን አምስተኛው ማርሽ ፍጥነትን ይፈልጋል ፡፡ እና በተለያዩ ማሽኖች ላይ እንደ ሞተሩ ኃይል ሊለያይ ይችላል ፡፡ ከ 80 ኪ.ሜ / ሰ ፍጥነት በኋላ አነስተኛ የሞተር ፍንዳታ ያላቸው መኪኖች በጥሩ ሁኔታ ይጨምራሉ ፡፡ ስለዚህ በኋላ ወደ አምስተኛው ፍጥነት ይቀየራሉ ፡፡ ኃይለኛ መኪኖች በፍጥነት ፍጥነትን ይይዛሉ ፣ እና ቀደም ብለው ከ 70-80 ኪ.ሜ በኋላ በሰዓት መብራቶችን ይለውጣሉ።
